Cuirasatul Bismarck produs de Amati - Numerele 1-10

Numarul 10 incheie prima faza a constructiei respectiv osatura. Aceasta prima parte n-a ridicat nici un fel de probleme. Toate piesele s-au desprins usor de pe foaia de placaj si imbinat foarte. Ultimile piese au fost cele de la pupa. Pentru etapa urmatoare a constructiei voi deschide un alt subiect. 

La numarul 9 osatura este aproape completa si micul monstru incepe sa capete din ce in ce formele binecunoscutului Bismarck. 

Producatorul kitului a facut pana acum o treaba minunata. Piesele se imbina fara dificultate iar corpul, la o prima verificare cu planurile, pare sa stea bine in forme.

Numarul 8 face ca osatura navei sa ajunga la lungimea de 118 centimetrii. Ca si pana acum piesele nu prezinta deformari si imbinarile sunt facile. Nava tinde sa arata din ce in ce ca un mic mare monstru.

Cu toate ca este abia la numarul 7, constructia prinde destul de repede contur, iar piesele sunt de cea mai buna calitate. N-am avut nevoie de dispozitive suplimentare de fixare/rigidizare a constructiei pana in acest moment. Am folosit doar un vinclu pentru verificarea perpendicularitatii coastelor.

La numarul 6 osatura a ajuns la 95 de centimetrii lungime. Totodata, partea de documentare (revista propriuzisa) contine si doua planuri ala navei reale. Inca nu exista dificultati sau altceva demna de semnalat pentru ca si de tata aceasta piesele vin singure in locurile lor.

    Aparitia numarului 5 a adus cu el inca o data un numar mare de piese care se potrivesc bine si firesc in locurile lor.
Pana acum Amati si-a facut pe deplin datoria piesele potrivindu-se singure in locurile lor.
Desi kitul se intainde de-a lungul a 140 de numere, constructia prinde repede contur si gabarit.

   

La numarul 4 s-a schimbat ambalajul, revista nemaifind prinsa pe un imens carton ci a devenit un tot unitar mai usor de transportat spre casa.. 

Ca si pana acum piesele se imbina fara probleme si corpul navei incepe sa prinda proportii.

Pana si piesele ce urmeaza sa sustina puntea au inceput sa poata fi unite intre ele, la numarul 4 fiind prezente si primele piese de legatura pentru piesele puntii dinspre pupa.

 Numarul 3 n-a intarziat sa apara fiind insotit de data aceasta si de o cutie biblioraft in care se pot pastra revistele.

Ca si pana acum, piesle se imbina ireprosabil si navomodelul prinde destul de repede forma. 

 

Dupa primele doua numere, osatura arata ca in imaginea alaturata. Nu am montat grinzile (traversele) la recomandarea producatorului. Se pare ca acestea vor fi fixate de punte pentru situatia in care puntea ar trebui ridicata. Kitul a fost gandit pentru a fi motorizat si echipat  cu radiocaomanda. Interventia in interior (depanari sau inlocuiri de acumulatori) necesita inlaturatea cel putin a unei parti a puntii o data cu intreaga suprastructura aflata in acea zona.                                                    

Piesele ce formeaza osatura sunt taiate cu laser, dar nu sunt numerotate. Pentru ca exista mici diferente dimensionale intre piese, le-am numerotat cu un creion asa cum apar in instructiunile de montaj.

De curand editura Hachette a readus pe piata kitul cuirasatului Bismarck produs de Amati la scara 1:200.
Numarul 1 aduce cu el si un poster cu o poza a machetei la marimea la care va ajunge peste mai bine de 3 ani, cand macheta va fi gata.