Cu ceva vreme in urma am achizitonat chitul unui remorcher portuar produs de catre firma Revell.
L-am achizitionat pentru ca mi-a placut aspectul exterior al navei.
N-am auzit lucruri prea bune despre kit inca cu mult timp inainte sa-l achizitionez, dar atunci cand am facut-o eram convins ca se poate scoate ceva destul de decent din el.
Sa vedem ce ne ofera kitul.
In primul rand avem o coala cu dealuri ce pare destul de bine realizata si care sper sa nu se sparga la aplicare. N-am prea patit asta cu decaluri Revell asa ca n-am mari emotii.
Instructiunile de montaj sunt destul de bine puse la punct si destul de bine orientate pe etape de lucru. Ordinea poate fi respectata sau nu in functie de experienta fiecaruia, dar asta este valabil la orice kit, indiferent de producator.
Ajuns la piese constat si bune si rele ... si rele.
Dintre cele bune, coca este injectata dintr-o singura bucata si nu este deformata. Are doar cateva locuri in care s-a supt plasticul dar sunt mici si usor de chituit si finisat si are si inscriptia firmei pe "burta".
Felul cum sunt asezate piesele pe rame si multitudinea problemelor de turnare ma duc cu gandul la vechimea mare a kitului, kit la care se pare ca de-a lungul anilor nu s-a adus nici o inbunatatire.
Dupa ce am studiat instructiunile si piesele mi-am facut o idee legata de ceea ce am de facut pe mai departe, ce modificari sa aduc, ce remedieri trebuiesc facute si unde.
Prima zona unde am intervenit a fost cea a paramelor de pe puntea principala, parame care sunt simulate inca din turnare si pe care eu le-am frezat, am chituit zgarieturile lasate si am slefuit dupa chituire. Respectivele parame vor fi adaugate la final si vor fi din material textil (ata).
In timp ce se usca kitul (cel pe care l-am folosit este "Plasto" de la Revell), am incept asamblarea pieselor pe subansamble. Am ras si inscriptia de pe "burta".
Din fericire nu am avut probleme de montaj. Cateva dintre inbinari necesita foarte putin kit, dar in mare nu sunt proble deosebite.
Sunt probleme la cele doua borduri care au atat o multime de pini de turnare care trebuiesc rasi cat si o multime de goluri rezultate din retragerea plasticului in anumite zone. Am vazut pe net o multime de realizari ale acestei nave la care autorii nu au facut remediile legate de aceste doua piese ce formeaza bordurile.
Eu am frezat pinii respectivi si am chituit toate golurile, am finisat suprafata kituita folosind smirghel de apa cu granulatie mica (1200). Operatiile pot parea frustrante pentru cei invatati cu chituri care "se asambleaza singure". Acest kit, neintrand in aceasta categorie, parerea mea este ca nu-i chiar atat de rau ca este de pilit, chituit si slefuit. Rezultatul final va fi pe masura.
Dupa ce am fixat cele doua piese impreuna, am facut un mic aranjament al subansamblurilor ca sa vad felul in care acestea se imbina unele cu altele inainte de a incepe o noua serie de modificari de aspect al pieselor si subansamblurilor.
Ansamblul pare a fi ok asa ca vor urma alte modificari la piese, chituiri vopsiri, dar la momentul asta ma oresc aici.
16.04.2014
Dupa o lunga perioada in care n-am avut timp mai de nimic am reusita sa adaug un prim strat de vopsea, respectiv ruguna.
A urmat un strat de lac de la Vallejo, lac dedicat realizarii cipingului. (dreapta jos)
Dupa o lunga perioada de pauza (un an de cand n-am mai lucrat la asta) am revenit la aceasta lucrare cu ceva vopsea rosie data peste stratul de Chipping medium si gri deschis peste chipping-ul de pe punti dupa care, la o zi de la vopsire am inceput sa dau vopseaua jos.
Mai am sa mai jonglez cu stersul pe ici pe colo asa cum mai am de dat cu vopsea pe ici pe colo.
Va continua!
Niciun comentariu:
Trimiteți un comentariu