Sambata la Novi Sad - Partea I - "Fortificatia exterioara"

Posibil ca unii dintre cei ce viziteaza acest site sa se intrebe ce legatura este intre ziua de sambata la Novi Sad si tema modelistica a acestui blog.

O mare parte din timpul liber al modelistului este acordat documentarii asa ca sper ca imaginile pe care le voi prezenta in imaginile acestui serial sa vina in sprijinul celor ce iubesc sa faca modele.

Straje la intrarea in Novi Sad, inainte sa intri in oras, drumul din stanga duce la intrarea in batrana cetate. Vazand-o m-a dus cu gandul la cetatea Albei Iulia. Acelasi stil arhitectural, acelasi material de constructie te intampina de la intrare. 

Asa cum arata semnul, se poate intra cu masina, lucru pe care l-am si facut, dar nu inainte ca semaforul, care nu se afla in imagine, sa aiba culoarea verde. Pe zona de intrare nu este loc sa treaca doua masini una pe langa alta traficul fiind dirijat de semafoare.

Ajuns in zona centrala parchez langa standul cu suveniruri aflat in lateralul muzeului si pornesc pe jos sa vizitez zona cea mai de sus a fortificatiei.

De aici se cede ceasul din turm. Marinarii ce navigau pe Dunare se orientau dupa pozitia acestui turn, dar cu ajutorul lui stiau care este ora exacta. Ceasul, desi pare a fi unul obisnuit are o curiozitate legata chiar de functionalitatea lui. Limba cu care noi sunntem obisnuiti sa arate ora arata minutele si cea care credeam ca arata minutele, arata orele. "Orarul" fiind mai mare decat "minutarul" este mai usor de urmarit de marinarii ce navigau pe Dunare.

 

Si ceasul vazut dinspre Dunare:

 

Din zona de sus a fortaretei se vede aproape intreaga intindere a zidurilor fortificate. Privind cu atentie mi-am dat seama ca ma inselasem legat de asemanarea cu cetatea de la Alba Iulia. Zidurile fortificatiei de aici sunt asezate "in valuri" lucru care permite apararea cetatii mult mai facila a partii centrale a cetatii. Mai mult decat atat, zonele dintre peretii aflati la altitudine mai mica, la nevoie, puteau fi inundati folosind canale ce veneau direct din Dunare.   

In zona poului interior cativa pasionati de intoarcere in timp au venit cu corturi si arme sa incinga cate o bataie de ochii lumii.

Pe alocuri, in partea de sus se vad niste cocoase cu gauri care serveau de aerisiri pentru cei ce aflau in interiorul fortaretei, dar asta este alta poveste ce tine de partea nevazuta a fortificatiei.

Urmeaza pareta a II-a - "Fortificatia in adancul ei".

Mari corabii - Sfantul Ioan Botezatorul - partea a IV-a

Dintre numerele achizitionate pana acum numarul 80 este al II-lea pe care l-am cumparat din Ttimisoara si este primul numar care contine pe langa piese si ceva planuri. Teoretic planurile ar tebui sa fie la scara de executie pentru ca scara este precizata ... niciunde. Piesele din acest numar incep seria de piese dedicate arboradei. In tabelul din plan sunt specificate piesele ce compun arborada desi planul contine doar artimonul si bompresul.

Numarul 79 al revistei este insotit de inca un butioi din lemn, douazeci de scripeti dublii tot din lemn si "parama" pentru cele doua ancore. Piesele arata bine mai putin culoarea "paramei", culoare care mie nu-mi place.

Cand am vazut piesele de la numarul 78 nu m-am putut opri din ras. Daca papiota cu "parama" este OK, cele trei piese turmate din metal alb n-au nici o legatura cu nimic. Ma asteptam sa vad caluti de mare caci apar in instructiunile de montaj (Sfantul Ioan Botezatorul ... caluti de mare ... grozava alaturarea. De mare efect! :) ), dar ma gandeam ca macar blazonul e ceva de capul lui. Adevarul este ca este. Este al tuturor si al nimanui. O alaturare de simboluri carora nu i-am gasit nici cap nici coada. 

Numarul 77 este livrat cu un nou set de instructiuni de lucru aferente numerelor de la 77 la 80. Piesele care insotesc acest numar sunt: sase ferestre cu rame cu tot, o usa cu toc cu tot si felinarul de la pupa. Toate piesele sunt turnate din metal alb.

Dupa o lunga serie de tunuri, incepand cu numarul 75, DeA. a inceput sa ne livreze si alte piese. In numarul 75 ne-au fost livrate trei baghete, coaste, carma, stand construit barca decupate cu laser intr-o bucata de placaj si in numarul 76 file pentru bordurile barcii si o papiota cu ata ce va folosi ... va folosi.  Barca nu ma prea incanta. O voi construi din curiozitate sa vad ce iese, dar pentru constructia acestei barci prefer sa folosesc metoda carton (filele lipite in solzi una peste cealalta, decupate dupa desfasurata, aduse si lipite in pozitie la prova, lipita oglinda la pupa dupa care chila, coastele pe interior, gratar, etc. pana este gata). Cand am sa am timp am sa fac si un tutorial pe care am sa-l postez aici.

Numarul 74 contine si el cele doua tunuri cu afeturi, roti, etc. si binecunoscutul butoi. Ce sa-i faci daca nava este plina de tunuri si butoaie.

Numarul 73 este insotit de un nou set de instructiuni de montaj care merg pentru numerele de la 73 pana la 76. Fireste ca nu lipsesc cele doua tunuri cu toate cele ale lor si butoil de pus in cala.

Daca la numarul 71 se anunta ca a venit bagheta, iata ca in realitate a venit la numarul 72. In rest, mai gasim in pungulita cu piese, inca doua tevi de tun cu afeturile aferente, rotile si cele doua sarme din alama pentru axele rotilor si axele tevilor de tun. Nu lipseste nici butoiul.

Piesele din numarul 71 ar trebui sa difere de numarul 70 prin introducerea in pachet a unei baghete de lemn de nuc african si a unui butoi. Bagheta cica n-a fost inclusa in numarul 65. La revista pe care am achizitionat-o eu bagheta a fost inlocuita cu inca un pachet ce continea tunuri si butoi asa ca am la acest numar 4 tunuri cu afeturile sarmele din alama si rotile aferente si doua butoaie. Dezavantaj pentru cine in loc de tunuri a primit doua baghete africane :-).  N-am bagheta din nuc african, dar pe asta o pot inlocui cu usurinta.  

Nici numarul 70 nu este lipsit de cele doua tunuri cu afeturi si cu roti cu tot. Apare si o foaie bagata in revista care contine toate informatiile prin care se poate procura cavaletul de prezentare. 

Seria de tunuri continua si in nuarul 69, numar care pe langa cele doua tunuri cu afeturi cu tot este insotit si de instructiunile de montaj aferente pieselor ce insotesc numerele de la 69 la 72.

Numarul 68 difera de cel dinainte doar prin continutul publicatiei, piesele fiind aceleasi doua tunuri cu aeturi roti si tije.

Inca doua tunuri cu afeturi cu tot, roti si tije din alama insotesc numarul 67 al revistei.  Tunurile sunt ca si cele ce au venit pana acum.

Panza care vine in punga de la numarul 66 nu este pentru vele ci pentru confectionarea de baloti ce vor fi pusi in cala. De mare valoare este si papiota cu sfoara de 0,8mm. Doua baghete din lemn dintre care din cea groasa se poate confectiona o prima bucata de catarg, dar nu este pentru catarg ci tot pentru baloti, doua inele si o piasa din metal ce sunt si ele in punga cu piese vor servi pentru confectionarea sobei de gatit. 

Noi instructiuni de lucru insotesc numarul 65. Sunt instructiunile pentru lucrul cu piesele ce vin la numerele de la 65 la 68.  Baghete, de doua feluri, capete de berbec, sarma din alama si ceva piese din metal alb insotesc acest numar. Piesele alea din metal alb incearca sa fie ceva gen caviliera.

In numarul 64 vine o bagheta din lemn si o bucata de placaj de 4mm cu diverse ornamente si doua caviliere decupate cu laser. Marea majoritate a ormanentelor sunt pentru jardiniere. Jardiniera- etajera de lemn, suport de metal etc. pe care se tin ghivece cu plante ornamentale; cutie in care se pune pamant pentru flori, asezata sub ferestre sau pe balcoane; cutie speciala, in forma de uluc, in care se pune pamant pentru a sadi flori la ferestre sau la balcoane (din dex). Cu siguranta ca "jardiniera" la care se refera traducatorul este in realitate balconul pupa :-) .

Numarul 63 se ocupa de balconul pupa. Pentru asta revista a pus la dispozitie, fasii de furnir din doua esente de lemn diferite, balconul din placaj de 4mm si stalpisorii. Printre stalpisori sunt si din cei cu defecte. Nu-i bai caci voi pune mai putini.

Stalpisori, capace si rame de saborturi, capete de berbec, un clopotul si o bucata de sarma din alama sunt piesele ce insotesc numarul 62.

Numarul 61 este insotit de un nou set de instructiuni de montaj. Sunt instructiunile de la numarul 61 pana la numarul 64. Piesele ce insotesc numarul sunt cele ce formeaza capace de bocaport si o bagheta pentru rama bocaportului.

ARC-170 Fighter - Revell

Seria Star Wars este bine reprezentata de catre firma Revell care pe langa kiturile clasice, pentru cei pasionati de seria de filme ale marelui regizor George  Lucas, a scos o intreaga serie de "kituri usoare" care sa umple vitrinele celor care doresc sa le aiba in colectie fara a fi cine stie ce mari modelisti si fara a fi nevoie sa devina. Tot din categoria Easy Kit, ca si Darth Vader's Tie Fighter , Milenium Falcon si X-wing Fighter, este si ARC-100 Fighter kitul fiind unul simplu si care nu necesita lipici si nici vopsele.

Kitul are piesele prevopsite se afla pe patru rame din plastic alb si o rama din plastic transparent cu geamul cockpitului.

 Kitul fiind unul simplu si instructiunile de montaj sunt simple, dar suficient de calre chiar si pentru un incepator.

 Kitul a suferit mai multe spalari cu vopsea de ulei neagra diluata cu neofalina (benzina de brichete). Pentru zonele deja vopsite cu negru am facut spalarea cu unul dintre lichidele special concepute de cei de la Vallejo, respectiv "Wash black shade". In felul asta am scos in evidenta atat panourile cat si restul detaliilor aflate pe nava de lupta. Pentru siguranta am lipit piesele intre ele cu Contacta Profesional de la Revell. La final am lacuit nava cu lac semilucios, acrilic, de la Vallejo.

Cuirasatul Bismarck produs de Amati - Numerele 61-70

Piesele fotodecupate in placa din alama aflata alaturi de revista cu numarul 70 continua seria de piese dedicate arboradei. O sarma din alama cu diametrul de 0,5 , doua bucati de sarma ce vor deveni oarece aerisiri si o piesa din rasina sunt piesele venite odata cu revista.

Prins in alt proiect n-am lucrat nici ceea ce a pus la dispozitie Hachette in numarul 69.  Acest numar vine cu piese dedicate arboradei. Pe langa placuta din alama fotodecupata, in pachet se mai afla doua baghete rotunde de diametre diferite si o teava din cupru.

Au trecut 68 de saptamani de la aparitia primului numar si ne aflam la numarul 68, numar care contine pe langa placuta de alama cu fotodecupaje si trei piese din rasina. Calitatea proasta a celor trei piese din rasina se poate vedea cu usurinta. Cele doua jumatati ale matritei sunt decalate rezultand piese asimetrice. Nashpa! 

Numnarul 67 aduce cu el piese din stiren asezate pe o rama, mai putin doua dintre ele care sunt separat prinse in ambalaj. Pentru lipirea celor doua jumatati si a partii frontale am folosit "Contacta" de la Revell. Are avantajul ca daca lufturile sunt mai mari umple in mare parte spatiile goale. Dupa lipire, la un minim consult am constatat ca va trebui sa folosec chit la imbinarea cu piesa frontala. Pentru asta am folosit "Plasto" tot de la Revell. Dupa uscarea chitului a urmat slefuirea cu hartie abraziva cu granulatie mica. Dupa slefuire s-a pierdut textura un pic rugoasa existenta in original pe piesa, textura ce trebuie refacuta pentru ca diferenta intre ea si suprafata devenita lucioasa se va vedea urat la vopsire. Pentru a reface aspectul usor rugos al ansamblului am folosit diluant nitro si o pensula cu perii tari si taiati drept. Am aplicat diluantul pe piesa, diluantul a imnuiat superficial plasticul si cu pensula, tamponand cu varful perilor, am refacut textura astfel incat sa semene cu cea originala.  Am folosit Plaso tocmai pentru ca se comporta la fel ca si stirenul in contact cu nitro (se inmoaie) spre deosebire de alte tipuri de chituri (rasina sau acrilice) care vor ramane dure si nu pot fi texturate prin metoda simpla mai sus mentionata.

Desi am achizionoat numerele in fiecare sambata direct de la Imedio ca sa nu mai caut prin chioscuri pe unde  nu prea mai sunt aduse, n-am apucat sa mai lucrez din lipsa de timp. Seria de fotodecupaje an-a incetat acestea venind si in numarul 64 si in numarul 65. In numarul 66, pe langa o mica placuta cu doua piese fotodecupate, mai exista doua sarme din alama pentru confectionarea unor scurgeri cat si o punguta cu mici belciuge din cupru.

Chioscurile din zona mea au oarece probleme cu achizitionarea revistei asa ca am cumparat numarul 63 de la Imedio Orhideea.  "Prins" cu alta lucrare de sfarsit de saptamana (Campul de lupta) n-am lucrat nimic lagat de Bismarck. Fotodecupajul din acest numar are o multime de piese ce trebuiesc montate impreuna formand un impresionant ansamblu. Felicitari tuturor celor care, incepatori fiind, au finalizat cu brio ansamblul. 

Cu numarul 62 reincepe seria de fotodecupaje. In acest numar placa fotodecupata contine piesele pentru peretii suprastructurior. Dupa profilarea placii mi-a ramas un mic luft in partea din fata, luft pe care va trebui sa-l umplu cu ceva balsa sau placaj subtire. Exista si varianta scurtarii peretilor laterali sau a indoirii acestora peste piesa din spate. Inca nu m-am decis in ce fel voi rezolva problema.

Numarul 61 continua cu cu alte doua bucati de punte ce vin montate pe suprastructuri. Puntea este frumos gravata cu laser in furnir de 0,7 mm. Piesele par destul de fragile si se pot rupe destul de usor la manipulare. Se pot repara destul de usor prin lipirea cu aracet doar ca va trebui facuta o intaritura pe spate. O bucata de hartie poate tine loc de intaritura fara nici o problema. Dupa lipire se slefuieste suprafata cu hartie abraziva, se freaca cu lemn de brad si se da cu ulei de in. Reparatia aproape ca nu se va vedea. Ca lucrare sunt un pic in urma dar si aceste punti vor fi lucrate ca si cea de la numarul precedent. Va urma o perioada un pic mai relaxanta pentru mine la finele saptamanilor ce vor urma asa ca usor, usor voi ajunge cu lucarea la zi.