Salonul National de Modelism Militar - editia a VI-a

Pe 14 septembrie a avut loc deschiderea Salonului National de Modelism Militar - editia a VI-a, salon gazduit de catre Muzeul Militar National "Regele Ferdinand I". Au colaborat la buna desfasurare, pe lamga Muzeul Militar, Liga Aeronautica Romana, Liga Navala Romana si cu mine.Anul acesta s-au adunat machete de la peste 70 de participanti printre care se afla lucrari din Italia, Turcia si Ungaria.

Amenajarea salii a inceput sambata 13 septembrie cu aranjarea finala a mobilierului si celei mai mari parti a machetelor inscrise.

Inainte de deschidere s-au mai adus cateva machete, participantii si vizitatorii au mai dat un tur prin sala ... 

Organizatorii (de la stanga la dreapta: Ing. Ilarion Barbu (Liga Navala Romana), locotenent colonel Lupu Constantin, general (r) Ion Guzu ( Liga Aeriana Romana), comandor Olimpiu Glodarenco (director MMN) si subsemnatul) au luat pe rand cuvantul.

Cateva IAR-uri de prin salon

"Daramata"

Lucraea, la scara 1:72, are la baza un kit de la Dragon, respectiv "Lah panzergrenadiers +Sd.Kfz.251/7 Ausf. D - Ardennes 1944" si cateva figurine pescuite din doua kituri de la Revell ("Deutsche panzergrenadier 1944" si "Deutsche infanterie")
Cele doua chituri Revell nu se prea pupa cu cel de la Dragon nici ca prezentare a uniformei si nici legat de calitate. Alegerea catorva figurine care sa poata merge cu figurinele Dragon n-a fost usoara. Majoritatea figurinelor Revell din cele doua kituri au pozitii mult prea combatante fat de figurinele Dragon, figurine care sunt si mult mai bine realizate.

Ruinele au fost construite din diverse materiale printre care stiren, pluta, bucatele de lemn.

Vreau sa mai pun cateva arme pe bancile vehicolului si sa mai fac cateva retusuri de patinare la ruine, in zona de lipire a picioarelor figurinelor si la vehicol.

Desi kitul de la Dragon este unul relativ OK, singura problema avuta find legata de usile din spate care sunt prea mari si nu se inchid complet (am ales sa le las intredeschise), lipsa timpului liber si faptul ca tema nu m-a incantat in mod deosebit a facut ca lucrarea sa se intinda pe parcursul a aproape 2 ani. Timpul efectiv de lucru, adunat, a fost mult mai mic.

Batranul GAZ AAA

 GAZ-ul AAA era folosit pentru pornirea avioanelor cu eliceavand un dispozitiv care se prindea de conul elicei find astfel pe post de demaror. S-a renuntat la utilizarea acestor camioane cu mult, mult timp in urma.

La competitia de la Alba Iulia (31 mai - 1 iunie), prietenii care au jurizat din Romania au ridicat Batranul GAZ AAA pe treapta a doua a podiumului la clasa lui si cei din Italia, la aceiasi clasa, pe treapta a treia. Si uita asa, mai mult ca semn de prietenie la adresa mea si mult mai putin ca valoare a modelului, valoare pe care o cunosc bine, m-am trezit cu doua medalii atasate de acest model.

 

 

Batranul GAZ AAA este la scara 1/72 si arela baza kitul de la UM.

Kitul a fost montat si vopsit cu ceva timp in urma doar ca a suferit ceva accidente si a ramas fara usa din dreapta si fara mecanismul care invartea tija.

Fara cauciucuri a ramas mai demult, in vremea cand unul dintre colegi avea nevoie de respectivele cauciucuri pentru a le monta pe remorcherul de la Revell, cel la scara 1/108 pe care il am si eu in lucru.

Faptul ca tot plimbam micul camion de colo colo prin atelier m-a determinat sa incerc pe el cateva prafuri de la Vallejo si ceva efecte de rugina de la AK Interactive.

Pentru vegetatie am folosit un covor de iarba de la Noch si un altul cu tufisuri si pietre de la acelasi producator.

Doua  tipuri de covor de iarba pe suport de hartie - producator firma Noch

 Covor cu diverse tufisuri si pietre pe suport din fibre netesute - producator firma Noch

Nava de cautare si salvare "Arkona" - Revell 1:72

Am facut macheta in 1993, pe vremea cand eram membru si vicepresedinte al clubului Mini Model Club Bucuresti, macheta ce trebuia si chiar a fost prezentata in cadrul expozitiei de prezentare a firmei Revell in Romania. Denumirea de atunci a navei a fost "Berlin".  A fost si primul meu workshop. Cam acum 3 ani, cand m-am intalnit cu presedintele defunctului club acesta imi spunea ca nu are nici o nava facuta de mine. I-am reamintit ca ar fi trebuit sa aiba doua: Arkona si Santa Maria. Din pacate le-a facut cadou la diversi pe post de protocol.

 A fost o macheta care mi-a placut foarte mult asa ca am achizitionat kitul Revell in vederea construirii lui pentru propria vitrina.

Inainte de a fi Arkona a fost Berlin, nava identica ca aspect dar purtand alt nume si, fireste, alta "imbuteliere".

 Am fost impresionat de arhitectura frumoasa a navei in sine si mai ales de felul minunat in care se imbina piesele intre ele. Coca este injectata intr-o singura bucata ceea ce ajuta enorm la montaj.

 Kitul este un kit complex motiv pentru care mai are inca sase rame cu puese injectate din plastic alb. Intrucat majoritate partilor navei sunt albe, faptul ca piesele sunt deja albe ajuta mult la vopsit.

Exista si o rama cu transparente care sunt de o foarte buna calitate.

Instructiunile de montaj sunt destul de stufoase, dar clare si bine facute astfel incat nu poti face greseli daca le urmaresti. Se poate lucra fie urmandu-le pas cu pas fie pe sarite, in functie de abilitatile fiecaruia.

Decalurile tin minte ca sunt bine facute si se aseaza bine. Nici nu se pun pe suprafete complicate asa ca nu pot apare dificultati. Pentru sarme si alte parame, Revell a pus in cutie ceva ata.

Singura piesa care poate crea probleme la montaj este balustrada din prova pentru ca este data plana pe rama si trebuie curbata. Daca nu se face curbarea la cald piesa se va rupe. Nu trebuie expusa piesa la flacara pentru ca se va topi instantaneu. 

Procedeul corect de curbare a respectivei piese este in apa calda. Orice incercare de a forta piesa va duce la ruperea ei. In cazul ruperii se poate reface folosind bucati de culee trease la cald si lipite din stalp in stalp.