Numarul 20 a aparut la timp, adica tot miercuri, doar ca pana acum n-am avut timp de el. N-am avut timp sa postez aici pentru ca de lucrat inca n-am lucrat nimic la corabie. Acest numar aduce cu el inca doi parapeti si doua baghete. Ca sa n-o lungesc prea mult, incepand cu numarul viitor voi deschide subiect separat.
Numarul 19 al revistei este insotit de cei doi parapeti principali. Nimic de semnalat avand in vedere ca inca n-am inceput lucrarea.
Asa cum se vede, m-am cam grabit cu concluziile legate de finalizarea livrari pieselor dedicate structurii. Ultimele piese ale structurii au aparul o data cu numarul 18. In acelasi timp au aparut si instructiunile de montaj pentru numerele de la 18 la 20 inclusiv.
In acelasi timp cu aparitia cu numarului 17 au venit si ultimele piese ale structurii lucru care-mi va permite sa incep si eu lucrarea. Probabil voi incepe in acest sfarsit de saptamana.
Numarul 16 are ceva mai multe piese care si ele vor trebui modificate ca nava sa se apropie cat de cat de realitate. Nu m-am prins inca de care realitate pentru ca, o sectiune fiind, are multe lucruri care nu concorda cu felul in care se construiau navele contemporane cu nava oferita de "Mari corabii".
Coastele le-am pus de proba si tot de proba am insirat puntile, ca sa vad cam ce probleme pot avea.
Numarul 15 a adus ceva mai multe piese. In felul asta se poate incheia si puntea superioara.
Numarul 14 aduce cu el ultima coasta si 3 lemne, sau mai exact, 3 fasii de placaj taiate la circular. Deja pare ca aceasta constructie nu ca se intinde pe parcursul a 100 de numere ci
se lalaie pur si simplu. :(
A aparut o noua brosura cu un nou set de instructiuni de montaj, de la numerele 14 la 17, brosura care imi dezvaluie ca nici in viitoarele cateva numere nu este nimic de semnalat.
La numarul 17 va apare si panoul oglinzii si abia atunci am sa ma apuc cat de cat de treaba.
Numarul 13 vine si el cu o coasta si doua scari. Noroc ca astea-s ultimele scari. Mai trebuie o coasta si oglinda ca sa ma apuc de nava. Imi place ca este mare, dar tare dubioasa-mi pare pana una alta. Voi vedea cand voi incepe lucrul.
Numarul 12 aduce si el o coasta (mai sunt doar cateva si gata osatura) o bagheta de lemn pentru confectionarea treptelor scarilor si lateralele a inca doua scari. La acest numar intru si eu in randul ghinionistilor intrucat nu se poat face perechi din lateralele scarilor. Cu siguranta voi confectiona altele.
Numarul 11 aduce cu el o coasta, o fasie de furnir, o bagheta pentru confectionarea scarilor si lateralele pentru realizarea a doua dintre scarile navei.
Este miercuri si asa cum deja ne-am obisnuit a aparut revista iubitorilor de corabii. Din pacate a venit doar cu doua piese. Din fericire, acum chila falsa este completa. Asta este
numarul 10. Conform reviatei de montaj se pare ca cel putin pana la numarul 13 inclusiv vor fi si ceva mai multe piese de confectionat. Pana atunci nu prea am ce face, eventaual poate sa ma apuc de modificari.
A ajuns la numarul 9 si astfel s-a mai epuizat o brosurica dedicata constructiei. Saptamana viitoare va apare si brosurica a treia cu instructiuni si probabil piesele ce vor forma intreaga osatura si probabil ca va veni momentul sa incep si eu lucrarea.
Cu o constanta demna de remarcat, in ziua de miercuri 23.03.2011 a aparut si numarul 8.
Asa cum era promis, a aparut si
numarul 7 si acesta la timp. Sa mai fie 93 de numere. Cu ocazia asta am facut si un prim test de asezare al pieselor.
Numarul 6 n-a intarziat sa apara, osatura incepe sa se profileze si de la cavaletul de lucru mai lipseste doar o piesa
Saptamana aceasta numarul 5 a aparut la chioscuri conform graficului, mai exact miercurea. Astfel DeAgostini a depasit pragul critic de 4 numere aparute acum mai bine de 5 ani.
Dupa mici sincope,
numarul 4 a aparut cu o zi mai tarziu pe piata, dar a aparut. Ramane de vazut daca de data asta von ajunge sa vedem numarul 5.
Si iata ca a aparut si
numarul 3 al publicatiei. Pana aici editura s-a miscat bine. Sa vedem mai departe.
Iata ca a aparut si
numarul 2 si am reusit sa-l achizitionez si pe asta. Sa vedem in continuare mai ales ca se pare ca numarul doi a avut un tiraj mult mai mic decat primul numar.
Desi poate ar fi interesant de povestit cum si de unde a inceput povestea, probabil ca n-am s-o fac.
Cu cinci ani si mai bine in urma sau mai exact in noiembrie 2005
Acum o saptamana, a fost lansarea pe piata cu surle si tobe si a reaparut
numarul 1.
Lucrarea este un kit Revell, mai exact Prinz Eugen, scara 1:720. si este o realizare mai veche pe care n-am prezentat-o decat intr-o expozitie care a durat doua zile si care a avut loc cu cativa ani in urma. Mi-am reamintit de ea cu ocazia prezentarii produselor Revell intr-unul dintre magazinele Diverta, prezentare care a facut deliciul copiilor. Prezentarea a fost gen atelier de lucru si la final doi dintre copii au plecat acasa, fiecare, cu cate o macheta.Unul cu macheta construita in cadrul atelierului si cel de-al doilea cu un kit de avion care avea lipici, vopsele si pensula.
